新华社深圳10月27日电（记者周颖）为减轻环卫工人负担，深圳市罗湖区启用智能环卫机器人作业，用自动化、智能化方式装卸垃圾。

今年6月，深圳市罗湖区长岭村建成投入使用“地埋式”垃圾站，通过将环卫设施关入“地下消毒柜”，在地下对垃圾进行收集处理，减轻环境污染。10月26日，该“地埋式”垃圾转运站又迎来智能环卫机器人作业。

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深圳市罗湖区长岭村“地埋式”垃圾站内，一台智能环卫机器人正在运送垃圾桶。

通常一个660升垃圾桶满载垃圾后有200多公斤。传统装卸、倾倒、清洗都由环卫工人完成。而现在，智能机器人开始分担这份“重担”。

在长岭村“地埋式”垃圾站，当环卫清运车停入指定位置，放下车上的挡板后，智能环卫机器人来到清运车位置，将660升的垃圾桶卸下“抱住”，然后按照雷达规划行走路线，将垃圾箱送往垃圾站内的“翻料器”。“翻料器”相当于垃圾投放口。接到机器人送来的垃圾桶，“翻料器”用机械臂举起垃圾桶，将桶内垃圾倒入位于地下的压缩箱。在翻料完成后，机器人将垃圾桶取回送往清洗区，由环卫工人清洗后再装车。

该设备的研发公司负责人介绍，目前该站点有2台智能环卫机器人帮助装卸垃圾。机器人在行走过程中会对垃圾桶重量等信息进行采集。而对清运车进出频次和垃圾桶重量多次识别记录后，将形成大数据，为垃圾站后续运维和智能化管理提供支撑。

编者按：智能制造是全球先进制造业发展的突出趋势，也是青岛制造的竞争优势。自山东省2018年启动智能制造标杆企业的认定工作以来，我市累计已有14家企业获得称号，数量位居全省首位。为进一步发挥标杆企业的示范带动作用，对智能制造优秀经验进行宣传和推广，现对省智能制造标杆企业进行专题报道。本期刊发青岛科捷机器人有限公司的相关情况，供交流参考。

青岛科捷机器人有限公司（以下简称科捷机器人）是一家青岛本土培育起来的国家专精特新“小巨人”企业，24年来扎根青岛，在智能制造领域深耕不辍。公司拥有产业园占地209亩，建筑面积近16万平方米，研发设备及配套设施齐全，汇聚了一批专业技术人才，技术底蕴丰厚。

科捷机器人是国家工信部智能制造系统解决方案供应商，国家工业机器人行业规范企业，拥有完全知识产权百余项，在橡胶轮胎、胎圈钢丝、汽车零部件等领域为全球用户打造了近百个数字化车间。

科捷机器人的核心装备“龙门机器人分拣码垛系统”突破国外多年技术垄断，达到国际先进水平，全球轮胎企业TOP20中40%使用该产品；基于3C行业研发的智能分拣、立体仓储、自动装配等产品，实现企业立体仓库和生产线的智能化改造升级；研发的高速堆垛机、EMS小车、装车机已实现批量化应用。在新能源领域，与吉利科技集团达成全面战略合作，进一步实现赛道升级和规模扩张,成为细分行业的独角兽。

科捷机器人的系列产品在行业内应用广泛，客户包括固特异、倍耐力、中策橡胶、正新、玲珑、佳通、赛轮、三角、森麒麟、富士康、丰田、一汽、长城汽车等，并已批量出口到美国、俄罗斯、日本、德国、墨西哥、越南等国家。

未来，科捷机器人将继续发挥智能制造的标杆引领作用，夯实智能制造数字化基础，为更多的制造企业提供专业的系统解决方案，推动企业加快智能化改造和转型升级。

国内发展速度要延迟2-3年，市场尚处于较空白状态，创业公司机会较多。除了技术优势和丰富的产品体系，苏州大型移动机器人零售价，公司产品的另一项优势在于定制化能力，目前绝大部分行业用户都会有定制化需求，需要进行场景定制化才能落地应用，基于客户的业务逻辑去改造软硬件是对定制化能力的主要挑战。公司产品从2018年开始推入市场，目前已积累200多家客户，主要来自日化、3C、物流仓储行业。2019年已经有很多不同的场景定制化项目落地，今年主要业务在于市场推广。大部分客户采购设备的投资回报周期在。公司目前的盈利模式主要是买断式产品、方案和服务，未来考虑增加租赁制模式，降低客户应用风险。目前室内AMR产业链尚不完善，一方面是产业链中间关键技术实力强的机器人本体制造商不多，苏州大型移动机器人零售价，另一方面也缺少具备AMR行业场景定制化能力的集成商，目前集成商的AMR行业*程度较低，未来一段时间的行业发展才能成熟。因此隆博科技目前提供的是软硬件一体化产品，并且做到从关键部件、整机组装、行业解决方案都由自己完成，预计未来2-3年产业链分工逐渐明确后，公司会将重点放在自主移动平台的研发上，苏州大型移动机器人零售价，将差异化集成方案及行业解决方案交给集成商。这种合作方式已经在服务领域有了成效。*之星立志打造有市场竞争力的移动机器人。苏州大型移动机器人零售价

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从磁导航AGV的出现，到二维码AGV的兴起，再到如今的激光导航AGV，性能越来越高效，技术也越来越提高，随着客户的多样化需求不断改善、进化。汽车组装、医疗、食品、***、家电等行业在AGV叉车的帮助下，正不断朝着智能化方向转型、升级，跟上时代发展的步伐。传统汽车行业中，除了人工手动操作的叉车之外，还出现了些AGV叉车、机械手等智能化设备，助力汽车行业自动化、无人化转型加速。不少传统叉车厂家也在智能化时代的推动下逐步研发AGV机器人，开拓新的应用市场，突破新技术。而5G通信技术的兴起，更加促进了AGV产业的发展，为了实现”智“的飞跃与变化，加快企业智能化改变的速度，不断引进国内外先进的科技技术与人才，研发出更贴合时代发展脚步、更有助于提高人们生活质量、更有效提高生产、制造、组装等环节的产品。

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增强了行业的活力。而要从根本上解决业内的“人才荒”问题，首先，提高行业整体对于人才的吸引力是前提条件。移动机器人目前而言还是一个新兴行业，市场规模还未超过百亿，大部分企业成立时间短，处于初步发展期，当前盈利能力尚不足。薪资待遇与未来发展空间是择业人员的两大基本标准，因此，只有做大做强行业，企业才能分得更大的蛋糕，从业人员的待遇才能进一步提高。其次，建立成熟的人才培养机制也是关键。目前业内大部分企业都跟相关高校及研究机构建立了合作，借助于多方的科研优势及人才培养优势，合力解决移动机器人发展过程中的各种难题。移动机器人是一门综合的交叉学科，涉及到了计算机科学、机械工程、电子工程等多门学科，集软硬件于一体，高校和科研院所擅长做理论和前沿探索性的研究，企业则更了解实际应用需求，而且工程开发能力通常比较强，双方紧密合作，甚至在一起工作，会产生1 1大于2的效果，能够实现技术的快速落地。国内的移动机器人起步较晚，此前一直处于缓慢的发展过程中，直到2015年后才开始快速蓬勃，而伴随着行业蓬勃而来的，是更多新技术和新应用的出现，复杂的应用场景和与5G、AI等多技术的融合越来越普遍，当前的市场环境下。苏州大型移动机器人零售价

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