片尾曲 ：《将军令》
岁末年初，又到了德国红点奖的申报周期。
相信你一定发现了，近年来，号称获得过红点奖的中国公司越来越多——美的、格力、海尔、华为、小米、联想等知名企业 都会宣布自己的某款产品获得了“红点奖”，他们几乎不会错过这个奖项，并且往往会有多款产品获奖。
获奖公司中还有很多并不知名的公司，他们甚至会高调直播自己在德国或者新加坡颁奖现场的经历。
比如，2016年7月，一款来自微商的喷雾补水仪获得了红点产品设计奖。这个微商团队的人 开始在朋友圈、微博上 晒前往德国领奖的机票、颁奖现场的视频，以及红点奖创始人 彼得•泽克 现场使用补水仪的照片。
红点机构主席 彼得•泽克
红点奖号称是“设计界的奥斯卡”，但不同的是，红点奖每年的获奖者多达约2700个。
红点奖的“泛滥”，使其含金量受到质疑。
红点奖有一套备受争议的申报和评审制度，获奖者需要缴纳数万元的“获奖者权益费用”才能确保获奖，这给主办方德国红点机构每年带来不菲的收益，让奖项充满了商业色彩，粗略统计，该机构一年的营收超过1亿人民币。但高营收，同时也保证了这个奖项自1992年以来的独立运作。
早在2018年4月，有着“中国工业设计之父”之称的清华大学美术学院教授柳冠中 就在一次访谈中公开批评红点奖，表示红点奖的主办方就是一个商业机构，是来骗中国人钱的。
在柳冠中教授之前，中国设计界，也曾经有设计师拒领红点奖。这位设计师拒领的理由是什么？
国外知名人士和机构也对红点奖、IF奖发出过质疑。
早在2016年，德国当地的媒体的一篇报道称，红点奖的获奖率达到25%，而IF奖的获奖率更是高达37%。获奖者越来越多，使得真正杰出的设计、概念被淹没在这些众多的获奖作品中，无法脱颖而出。
不过，这并不妨碍中国公司和一些地方政府对红点的追捧。
每到颁奖日期，一场获奖者的狂欢盛宴就会在朋友圈里出现，众多公司、企业都会宣布自己获得红点奖。
一些地方政府也出台文件，为获奖者提供丰厚的奖励。有省份为最高奖项开出的奖金高达50万。
一位不愿具名的设计专业教授解释，对于德国红点机构和申报者来说，其实是 各有所需， 红点机构 需要众多申报者来继续保持自己的影响力，而申报者则需要这个奖项为自己营销。
但问题的关键是：中国企业对这个奖项的态度，他们到底是为了拿出可以传世的作品，还是单纯为了拿奖呢？
百度搜索“红点奖”，所得结果大多是商家的营销
这项缴纳数万元的“获奖者权益费用”才能确保获奖的奖项，到底是个什么来头？
什么样的设计作品可以获得这个奖项？它的含金量到底有多高？
它在中国走过了一条怎样的“掘金路”？
专门为中国市场打造的“中国好设计奖”又是怎么诞生的？这一衍生奖项的含金量高吗？
0109 报刊选读 为你讲述：
《红点奖的中国生意》
2020.0108《金球奖首位亚裔影后,中文互联网上,骂她丑的不少 》
2020.0107《“电竞小镇”里的魔幻现实 》
2020.0106《B站跨年晚会爆火背后 》
我们又做到了! 我们非常自豪地宣布!
LEXON最新产品的卓越设计质量赢得了2022年的5个红点奖!
而就再去年，2021年法国的巴黎，LEXON宣布获得6项红点奖，创下了在单一竞赛中获得奖项数量的公司记录。2022年再次在红点奖上大放异彩。
2021年LEXON获奖产品
2021年LEXON获奖产品
在获得 2022的红点大奖认可后，LEXON再次地宣布，赢得了 2 个IF 设计奖项！
自1991年成立以来,LEXON总共获得了19个红点奖，以及其他200多个设计奖项。
LEXON成立30周年，这份非同寻常的认可恰逢其时。我们能够以如此重要的成就来庆祝这一里程碑的事件，这证明了我们设计方面的的能力，LEXON一直致力于创造具有美学与功能相结合的产品，更重要的是，这些美好的产品是我们日常生活的一部分。
来见见LEXON的 2022 红点获奖者！
见见LEXON的 2022 红点获奖者
见见LEXON的 2022 红点获奖者
见见LEXON的 2022 红点获奖者
见见LEXON的 2022 红点获奖者
自1991年创建以来，LEXON一直坚持不懈地推动原创设计，LEXON一直致力于创造具有美学与功能相结合的产品，使小对象有用，美丽，创新和负担得起。无论是在电子、音频、旅游配件、办公或休闲领域，LEXON都与设计部门建立了特殊的合作关系，并与世界各地最好的设计师合作，创造美好的生活方式产品系列。今天，凭借30年的历史，200多个奖项，与一些最著名的设计师合作，在全球90多个国家的零售存在，LEXON已经真正确立了自己作为一个世界知名的法国设计品牌。
提到“红点奖”这个词，相信大家脑海中会浮现出许多广告，比如最洗脑的“它来了！红点设计大奖！贵！德国工业4.0制造……”。然后当我们好奇地去搜索便会知道：红点设计大奖（red-dot）创立于1955年，与德国“iF奖”、美国“IDEA奖”并称为世界三大设计奖，被冠以“国际工业设计的奥斯卡”之称……
这下就更迷了，这样一个高端的奖项为何会“铺天盖地”往外颁发呢？今天就让我来好好介绍一下它，希望能为大家解开疑惑。
当登录红点设计大奖（下称“红点奖”）官网之后，首先便会知道红点奖分为三大参赛领域，“红点产品设计大奖”、“红点品牌与传达设计大奖”和“红点设计概念大奖”。我们常从广告中听到或看到的红点奖便属于产品设计大奖，品牌与传达设计大奖则是面向海报、包装、网页设计等，而设计概念大奖顾名思义是为概念性作品而颁发的。接下来我们着重讲一下产品设计大奖。
红点产品设计大奖创办于1955年，换言之它才是最初的那个红点奖。红点产品设计大奖下分为49 个参赛组别，根据创新表现、实用功能、造型品质、人体工学、耐用程度、情感和象征内涵、产品周边系统整合、直观易用、环保等多个层面进行评选。从家具、家电、服装、箱包，到我们常从广告中见的耳机、手机、无人机、机动车等，可以说只有你想不到的，没有人家不涵盖的。这么多的参赛组别，你猜会有多少产品能够获奖呢？你往多里猜。
光2019年，红点产品设计大奖就有1669个产品获奖，另外两个领域还分别有着770和265个作品获奖。到这里可以解释清楚“铺天盖地”的疑惑了，但是另一个疑惑随之产生了：这样一来红点奖还有含金量可言么？答案是，当然有。
大学生奖学金会分国奖、一等、二等、三等，红点奖自然也有档次之分。产品设计大奖分为“ ”、“”和“best of the best”三档，个人觉得译为“荣誉奖”、“红点奖”和“巅峰奖”似乎更好理解。1669个获奖产品中，只有80个获得了“best of the best”，可见这一奖项含金量极高。此外，获得“真”红点奖的有1545个，其余44个则获得了入门奖项作为鼓励。
有些文章将“grand prix（至尊奖）”或者“（红点之星奖）”说成是红点奖的最高奖项，这两种说法也并没有错误，只是这两个奖项不在产品设计大奖中，而是分别作为了另外两个参赛领域的最高奖项。
2019年红点产品设计大奖的“汽车与摩托车”参赛组别中，有21款产品获奖，其中4款产品获得最高奖项，如图分别为：法拉利Monza SP1，马自达3两厢版，杜卡迪魔鬼1260和雅马哈NIKEN。不得不说这4款作品设计确实非常惊艳，其中2款汽车国内几乎买不到，杜卡迪魔鬼1260官网报价21万起，雅马哈NIKEN小贸售价30万元以上，可以说价格与颜值非常匹配了。
近年来红点奖有着许多的负面信息，其中最多的是类似于“给钱才能上”的一些言论，应该是对于红点奖的形式有些模糊造成的。红点奖和诺贝尔奖不同，诺贝尔奖是靠基金来不停地运作并对获奖者进行奖励，而红点奖更像是一家“鉴定”机构，聘请评委、修建场地甚至雇佣保洁工人都需要资金，这些钱自然应该由踊跃报名的参赛者们提供了。
2020年红点产品设计大奖颁奖典礼将在6月22日于德国埃森举行，在此之前，许多汽车品牌已经难掩心中的喜悦，提前将获奖情况分享给了大家。法拉利凭借SF90 再次斩获“best of the best”最高荣誉，法拉利Roma及F8 亦双双摘得了“红点奖”。
除法拉利以外，马自达、标致以及斯柯达也都有着不止一款车型获奖，分别为马自达CX-30、马自达MX-30、标致208、标致2008、斯柯达明锐和斯柯达柯米克GT。值得一提的是，柯米克GT是斯柯达收获的第15个“红点奖”作品，同时也是上汽大众造型团队开发的斯柯达品牌产品首次获此殊荣。
近年来，越来越多的中国制造在红点奖纷纷亮相，却遭来了许多质疑与嘲笑。还是那个奖学金的例子，法拉利拿“国奖”是好学生，WEY、长安、宝沃等品牌拿了二等、三等难道证明他们比没拿奖学金的学生差么？哪怕它们只是获得了“ ”这个鼓励奖，同样值得国人的肯定，如果没有它们，许多人至今可能还不知道“红点奖”是什么呢。